BYF lanceert nieuwe generatie ophanging met duurzaamheid en belastingverdeling

Shenzhen, China 25 april 2025BYF, een pionier op het gebied van zware ophangingstechnologie, introduceert zijn geavanceerde half-aanhangwagensysteem met bladveer.ontworpen om de uitdagingen van de industrie van vermoeidheidsbestandheid en stabiliteit onder dynamische belastingen aan te gaanDeze innovatie combineert doorbraken in de materialenwetenschappen met structurele optimalisatie.20% langere levensduurEn...15% hogere laadcapaciteitin vergelijking met conventionele meerbladeren

.

- Ik weet het niet.Belangrijke technologische vooruitgang- Ik weet het niet.

1. - Ik weet het niet.Meerstaps dempingssysteem- Ik weet het niet.
   BYF's eigen ontwerp omvat:

   • - Ik weet het niet.Hoog elasticiteitsrubberlagen: Geplaatst tussen staalplaten om verticale schokken te absorberen, waardoor wrijving tussen metalen wordt verminderd.
   • - Ik weet het niet.Versterkt klemmechanisme: Gebruikt nauwkeurig bewerkte U-bouten met zijdelingse stabilisatieplaten ter voorkoming van blaadverstoringen bij een belasting van 30 ton
      
     .

2. - Ik weet het niet.Samenstelling van legeringen met verschillende dikte- Ik weet het niet.

   • - Ik weet het niet.Siliciumchroomstaal (55SiCr) : warmtebehandeld voor een uniforme hardheid (HRC 45-50) en schotgepoetst oppervlak om micro-scheuren te weerstaan
      
     .
   • - Ik weet het niet.met een laag oppervlak: De dikte wordt verminderd van 14 mm (midden) tot 10 mm (eind), waardoor de spanningsverdeling wordt geoptimaliseerd
      
     .

3. - Ik weet het niet.Modulaire compatibiliteit- Ik weet het niet.
   Compatibel met standaardH-frame-ophangingenEn...hybride systemen voor luchtrijden, het vergemakkelijken van de modernisering van de vloot

    
   .

    

- Ik weet het niet.Validering van prestaties- Ik weet het niet.

• - Ik weet het niet.Vermoeidheidstesten: overtreft ISO 18137 met een gesimuleerde levensduur van 350.000 km.
• - Ik weet het niet.Vervoervermogen: Ondersteunt tot 40 ton (GVWR) met ≤ 5% permanente vervorming
   
  .

- Ik weet het niet.Industrievooruitzichten- Ik weet het niet.

Bij de wereldwijde markt voor aanhangwagens met een CAGR van 6,2% (2025-2030) zal BYF's O&O zich richten op:

• - Ik weet het niet.Slimme monitoring: Ingebouwde spanningssensoren (patent hangt af) voor real-time belastinganalyse.
• - Ik weet het niet.Verlichting: Ontwikkeling van parabolische veren met één blad (doelgewicht: 42 kg) voor elektrische aanhangwagens